江(jiang)鈴(ling)高速防撞(zhuang)緩(huan)沖(chong)車-防撞(zhuang)緩(huan)沖(chong)車價格-防撞(zhuang)緩(huan)沖(chong)車廠家直銷

江鈴(ling)高速防撞緩沖車(che)圖片

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程力防(fang)撞緩沖車(che)震(zhen)撼(han)問世，此車(che)為高速公(gong)路(lu)防(fang)追尾(wei)神車(che)。大限度的(de)(de)降低(di)了城(cheng)市道路(lu)和(he)(he)高速公(gong)路(lu)養護施工(gong)中，施工(gong)車(che)輛、養護人(ren)員和(he)(he)事(shi)故處理的(de)(de)交警的(de)(de)安全風險問題。

程力(li)防(fang)撞(zhuang)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)車的(de)防(fang)撞(zhuang)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)吸能模(mo)塊(kuai)主要由車載防(fang)撞(zhuang)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)墊和導(dao)向標志架(jia)組成(cheng)，充(chong)當施(shi)工作業車輛(liang)后方(fang)的(de)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)衛士。如若發(fa)生追(zhui)尾事(shi)故，能夠在(zai)肇事(shi)車輛(liang)和前方(fang)施(shi)工作業區(qu)域(yu)之間(jian)構建(jian)一(yi)個緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)區(qu)域(yu)，通(tong)過機具(ju)結(jie)構變(bian)形吸收撞(zhuang)擊的(de)能量，大限度地降(jiang)低(di)被保護人員及設備(bei)遭到碰撞(zhuang)的(de)幾率。底(di)盤配置：江(jiang)西五十鈴115馬力(li)，油剎，底(di)盤型號JX1041TSG26，原廠(chang)動力(li)轉向，空調，多功能(neng)方向盤，ABS，7.00鋼絲胎，3360軸距.

上裝(zhuang)配置：防撞(zhuang)緩沖車(che)尾部設置防撞(zhuang)緩沖塊(kuai)，防撞(zhuang)緩沖塊(kuai)采用液壓升(sheng)降(jiang)(jiang)裝(zhuang)置，還(huan)配備車(che)載一(yi)體化的電子屏(ping)、電子箭頭(tou)標(biao)志牌(pai)、頻(pin)閃(shan)燈及(ji)(ji)爆閃(shan)燈多種(zhong)警示(shi)(shi)(shi)(shi)燈，能夠為后方車(che)輛提(ti)供(gong)警示(shi)(shi)(shi)(shi)和指(zhi)示(shi)(shi)(shi)(shi)方向。箭頭(tou)指(zhi)示(shi)(shi)(shi)(shi)標(biao)志可(ke)對左、右及(ji)(ji)禁(jin)止通(tong)行進行導(dao)(dao)向指(zhi)示(shi)(shi)(shi)(shi)，對道路車(che)輛提(ti)供(gong)主動安全引導(dao)(dao)和安全警示(shi)(shi)(shi)(shi)，最大限度(du)降(jiang)(jiang)低(di)施工(gong)對交(jiao)通(tong)流量(liang)的影響并確保(bao)安全。尾部升(sheng)降(jiang)(jiang)和燈具采用遙控控制，可(ke)在車(che)輛附近安全控制防撞(zhuang)緩沖塊(kuai)的升(sheng)降(jiang)(jiang)和警示(shi)(shi)(shi)(shi)燈的開關。

此車(che)四(si)大法寶(bao)

一，防撞(zhuang)(zhuang)緩(huan)沖吸(xi)能(neng)模塊采用美國全(quan)進口新型(xing)的(de)(de) “TTrinity TMA’s”， 通過美國NCHRP350 TL-2碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)測試，可(ke)吸(xi)收2噸重車(che)(che)輛(liang)時(shi)速70公(gong)里/小(xiao)時(shi) 的(de)(de)沖擊(ji)能(neng)量，由一個碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)后潰縮(suo)吸(xi)能(neng)的(de)(de)輕(qing)(qing)體鋁(lv)制吸(xi)能(neng)包和(he)一個后鼻端組成，由兩個碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)后潰縮(suo)吸(xi)能(neng)的(de)(de)輕(qing)(qing)體鋁(lv)制吸(xi)能(neng)包和(he)一個可(ke)重復(fu)使用的(de)(de)折疊鍍鋅支撐(cheng)架組成帶有(you)獨立(li)的(de)(de)車(che)(che)橋，可(ke)直(zhi)接拖掛于(yu)主車(che)(che)后部；

二，防撞緩沖(chong)墊外部升級安裝了雙段式共八條弧(hu)形(xing)(xing)(xing)(xing)鋁(lv)管結(jie)構(gou)，當碰撞發生時，弧(hu)形(xing)(xing)(xing)(xing)鋁(lv)管將首先受力(li)變(bian)形(xing)(xing)(xing)(xing)，吸收來自后方(fang)車(che)輛的(de)(de)巨大沖(chong)擊(ji)能量(liang)(liang)。待(dai)能量(liang)(liang)克服了鋁(lv)管的(de)(de)變(bian)形(xing)(xing)(xing)(xing)率之后，緩沖(chong)墊將吸收其(qi)余能量(liang)(liang)，雙重防衛(wei)來確(que)保安全緩沖(chong)；

三，一體化(hua)的電子(zi)箭(jian)頭標志(zhi)牌，箭(jian)頭指(zhi)示(shi)標志(zhi)可(ke)對左、右及禁止通行進(jin)行導向指(zhi)示(shi)，大限(xian)度降(jiang)低施工對交(jiao)通流量的影(ying)響，并(bing)確(que)保安(an)全；

四，駕駛室后部裝有(you)吊機，增加(jia)整(zheng)車輔助功能，可(ke)用于客(ke)戶對(dui)施工中的重(zhong)物進行吊運。

相信(xin)程力防(fang)撞緩沖車將成(cheng)為(wei)城市道(dao)路(lu)和高速公路(lu)養護(hu)施(shi)工保障的護(hu)衛明(ming)星。